物流行業(yè)計(jì)量

在“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的大背景下，中國(guó)物流行業(yè)也進(jìn)行了智慧化升級(jí)改造。國(guó)家近些年也出臺(tái)了一系列政策以促進(jìn)“智慧物流”的快速發(fā)展。

眾加利致力于貨運(yùn)物料計(jì)量數(shù)據(jù)采集與服務(wù)，在港口碼頭、鐵路貨場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、海關(guān)口岸、自貿(mào)保稅區(qū)、物流園區(qū)等場(chǎng)景，通過(guò)取得計(jì)量數(shù)據(jù)與交通管理系統(tǒng)相連，實(shí)現(xiàn)依據(jù)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行物料進(jìn)出存、調(diào)運(yùn)管理、貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算。為物流行業(yè)提供了全場(chǎng)景的計(jì)量解決方案。

1.機(jī)場(chǎng)貨場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)的貨物重量直接關(guān)系到飛機(jī)運(yùn)行的安全性，在進(jìn)出機(jī)場(chǎng)貨場(chǎng)的每一批貨物都要進(jìn)行計(jì)重，如何讓計(jì)量過(guò)程更加便捷。數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)？

眾加利機(jī)場(chǎng)貨場(chǎng)計(jì)量解決方案解決了進(jìn)出貨場(chǎng)、貨場(chǎng)內(nèi)貨運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景的貨物計(jì)量問(wèn)題，在浦東機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)、寧波機(jī)場(chǎng)、成都機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)等多個(gè)機(jī)場(chǎng)提供了解決方案。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1.動(dòng)態(tài)計(jì)量：實(shí)現(xiàn)輥道連續(xù)輸送貨物的動(dòng)態(tài)計(jì)量過(guò)程；2.定制規(guī)格：3*3m以上的定制臺(tái)面尺寸，適應(yīng)大部分的貨運(yùn)設(shè)備的規(guī)格；3.實(shí)時(shí)采集：實(shí)時(shí)采集重量數(shù)據(jù)；4.便捷計(jì)量：平臺(tái)秤評(píng)臺(tái)與地面平齊的方式，方便轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)直接上秤，便捷快速的完成計(jì)量；5.自動(dòng)化控制：系統(tǒng)自動(dòng)控制輾道啟停，無(wú)需人工干預(yù)，并設(shè)有報(bào)警提示；6.大屏幕顯示：搭配顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)大屏顯示；

2.港口貨場(chǎng)

港口作為綜合交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和地區(qū)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。2019年1月，習(xí)近平總書(shū)記在視察天津港時(shí)強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)，要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。

智慧港口以現(xiàn)代化設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ)，以完善的發(fā)展規(guī)劃、管理機(jī)制為導(dǎo)引，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與港口功能的深度融合，具備智能管理、智能裝卸、數(shù)智服務(wù)等鮮明特征的新型生態(tài)港口。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1.精準(zhǔn)計(jì)量：數(shù)字式傳感器，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)更加精準(zhǔn)且防作弊；2.數(shù)據(jù)管理：計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)接交通管理系統(tǒng)，便于貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)；3.高穩(wěn)定性：自主研發(fā)設(shè)計(jì)，成熟可靠的產(chǎn)品，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性；4.車(chē)輛管理：實(shí)現(xiàn)進(jìn)出海關(guān)的車(chē)輛管理功能；5.多軸載設(shè)計(jì)：滿足適應(yīng)不同車(chē)型裝載計(jì)量要求；

3.海關(guān)保稅區(qū)

2022年1月1日，海關(guān)總署發(fā)布《中華人民共和國(guó)海關(guān)綜合保稅區(qū)管理辦法》，海關(guān)牽頭將出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)及符合條件的保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化整合，轉(zhuǎn)型升級(jí)成為綜合保稅區(qū)。對(duì)進(jìn)入綜合保稅區(qū)的貨運(yùn)車(chē)輛及貨物檢驗(yàn)提出高要求。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1.精準(zhǔn)計(jì)量：數(shù)字式傳感器，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)更加精準(zhǔn)且防作弊；2.數(shù)據(jù)管理：計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)接交通管理系統(tǒng)，便于貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)；3.高穩(wěn)定性：自主研發(fā)設(shè)計(jì)，成熟可靠的產(chǎn)品，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性；4.車(chē)輛管理：實(shí)現(xiàn)進(jìn)出海關(guān)的車(chē)輛管理功能；5.多軸載設(shè)計(jì)：滿足適應(yīng)不同車(chē)型裝載計(jì)量要求；

4.鐵路貨場(chǎng)

近年來(lái)，鐵路相關(guān)領(lǐng)域的改革越來(lái)越深入，特別是對(duì)貨運(yùn)相關(guān)領(lǐng)域的改革。在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，貨物的計(jì)量和檢驗(yàn)工作是一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)，也是保障鐵路運(yùn)輸安全的第一要?jiǎng)?wù)。目前，在運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，各類(lèi)配套設(shè)施的高效配置，為整個(gè)運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的安全工作提供了技術(shù)保證。

眾加利鐵路貨場(chǎng)計(jì)量解決方案包含貨運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)量和軌道衡計(jì)量?jī)煞N方式，推進(jìn)了現(xiàn)代鐵路貨運(yùn)工作向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)變過(guò)程，有效提升鐵路貨場(chǎng)計(jì)量品質(zhì)。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1.精準(zhǔn)計(jì)量：數(shù)字式傳感器，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)更加精準(zhǔn)且防作弊；2.高穩(wěn)定性：自主研發(fā)設(shè)計(jì)，成熟可靠的產(chǎn)品，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性；3.數(shù)據(jù)管理：計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)接交通管理系統(tǒng)，便于貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)；4.實(shí)時(shí)采集：實(shí)時(shí)采集運(yùn)輸物料的重量數(shù)據(jù)；5.自動(dòng)化：軌道衡計(jì)量不需要人的干預(yù)，系統(tǒng)可自動(dòng)完成計(jì)量并累計(jì)重量；6.車(chē)輛管理：實(shí)現(xiàn)進(jìn)出鐵路貨場(chǎng)的車(chē)輛管理功能；